SWASTA TERUS DIDORONG MENDUKUNG REALISASI TOD DI JABODETABEK

(Jakarta, 20/4/2018) Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) terus mendorong pihak swasta untuk ikut mendukung realisasi Transit Oriented Devolepment (TOD) di lingkungan Jabodetabek. Menurut Kepala BPTJ Bambang Prihartono, pemerintah memiliki keterbatasan terutama dalam hal pendanaan untuk merealisasikan program TOD di Jabodetabek, untuk itu peran swasta menjadi sangat penting.  “Kawasan hunian yang dibangun para pengembang selama ini[…]

TOD Dukuh Atas

Gambar: Contoh Fasilitas Integrasi Dengan Konsep TOD Pada Tahun 2017 BPTJ bekerjasama dengan PT. MRT Jakarta menyusun Master Plan Fasilitas Integrasi / TOD (Transit Oriented Development) di simpul terbesar yaitu Dukuh Atas. Pada Tahun 2019 akan beroperasi 5 (lima) moda SAUM (Sistem Angkutan Umum Massal) yang berbeda yaitu Kereta KCJ, BRT (Bus Rapid Transit), KA[…]

Barometer Pembangunan Transportasi Perkotaan

Upaya Pemerintah membangun dan mengembangkan sistem transportasi perkotaan yang baik memiliki banyak contoh dan acuan. Selain kota-kota besar di negara maju, Ibukota Jakarta dan sekitarnya, barangkali bisa menjadi acuan kebijakan pembangunan transportasi di kota-kota besar lainnya di Indonesia. Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi) merupakan kawasan aglomerasi perkotaan yang setiap harinya interaksi kegiatan perjalanan[…]

TERMINAL BEKASI TETAP BERKELAS A

Bekasi (7/7) – Terminal Bekasi sesuai Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah dinyatakan tetap sebagai terminal tipe A. Awalnya Pemerintah Daerah Kota Bekasi mengusulkan penurunan kelas Terminal Bekasi dari tipe A ke tipe B namun hal tersebut tidak disetujui pemerintah pusat. Hal ini berarti Terminal Bekasi tetap harus diserahkan dan dikelola oleh pemerintah[…]